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大連磷化工藝是利用化學方法在金屬表面生成一種非金屬的、不導電的多孔大連磷化膜，其附著力得到明顯的改善。具有良好的耐腐蝕性能。車身、車廂等大連磷化，通常是通過鍍鋅的方法進行磷化。

一般經過磷化處理后，要經過2~3次的清洗。預處理廢水是指在油漆表面進行脫脂、磷化、表面調節等工藝過程中產生的，包括乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、鋅離子等重金屬離子、填料（如鈦白粉）、溶劑等。

磷化是金屬表面處理的基本技術，經過一百多年的發展，其產品性能穩定、操作簡便，現已廣泛應用于國內大大小小的金屬加工企業。

由于不銹鋼工件在切削后，往往會殘留鐵屑、鋼屑、冷卻劑等雜質，從而導致不銹鋼表面產生污漬和銹蝕，故對其進行脫脂、除油，然后用硝酸沖洗，以除去鐵屑和鋼屑，并對其進行鈍化處理。

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